Ceci est une instruction d'entretien de la batterie Caterpillar pour la pelle Caterpillar 950. Pour en savoir plus sur les manuels de réparation Caterpillar, veuillez vous référer à: CAT SIS 2021

Batterie Caterpillar - Clean
Une batterie est située de chaque côté de la machine sous la porte d'accès. Nettoyez les bornes de la batterie et les surfaces des batteries avec un chiffon propre.
Enduire les bornes de la batterie de vaseline. Assurez-vous que les câbles de batterie sont correctement installés. Batterie

Caterpillar - Recyclage
Code SMCS : 1401-561
1. Recyclez toujours une batterie. Ne jetez jamais une batterie.
2. Retournez toujours les piles usagées à l'un des endroits suivants.
• Un fournisseur de batteries
• Une installation de collecte de batteries agréée • Une installation de
recyclage Niveau d'électrolyte de batterie

Caterpillar
-Vérifiez le code SMCS : 1401-535-FLV
Vérifiez le niveau d'électrolyte selon le tableau suivant.
Réparation de pelle Caterpillar

Serrez les dispositifs de retenue de la batterie sur toutes les machines toutes les 1000 heures d'intervalle.
Chaque cellule de batterie ne devrait pas nécessiter plus de 30 cc (1 oz) d'eau par semaine. Cette utilisation de l'eau est typique avec un taux de charge approprié et un climat modéré.
Lorsque vous utilisez la machine à des températures extrêmes, vérifiez chaque semaine l'eau dans les cellules de la batterie.

Inspectez le niveau d'électrolyte dans chaque élément de batterie. (Une batterie sans entretien ne nécessite pas d'inspection.) Maintenez le niveau d'électrolyte au bas des ouvertures de remplissage. Utilisez de l'eau distillée. Si l'eau distillée n'est pas disponible, utilisez de l'eau potable propre.

Fixation de batterie Caterpillar - Serrer
Code SMCS : 7257-527

Ouvrez le compartiment à piles des deux côtés de la machine.
Au fil du temps, les vibrations d'une machine en fonctionnement peuvent provoquer le desserrage des fixations de la batterie. Pour éviter le desserrage des batteries et la possibilité de connexions de câble desserrées, serrez les huit écrous sur les deux fixations à un couple de 12 ± 3 N·m
(8,9 ± 2,2 lb ft). Batterie

Caterpillar , câble de batterie ou interrupteur de déconnexion de batterie - Remplacez le
code SMCS : 1401-510 ; 1402-510 ; 1411-510
1. Mettez la clé de contact du moteur sur OFF. Éteignez tous les interrupteurs.
2. Mettez le coupe-batterie sur OFF. Retirez la clé.

3. Débranchez le câble négatif de la batterie du sectionneur.
Remarque : Ne laissez pas le câble de batterie déconnecté entrer en contact avec le sectionneur.
4. Débranchez le câble négatif de la batterie au niveau de la batterie.
5. Débranchez le câble positif de la batterie au niveau de la batterie.
6. Effectuez les réparations nécessaires. Si nécessaire, remplacez la batterie. Si nécessaire, remplacez les câbles de batterie.
7. Connectez le câble positif de la batterie à la batterie.
8. Connectez le câble négatif de la batterie à la batterie.
9. Connectez le câble de la batterie au coupe-batterie.
10. Installez la clé et mettez le coupe-batterie sur ON.

Cette instruction vous montre un guide sur la façon de retirer la culasse ISUZU série N. Pour en savoir plus sur les boîtiers ISUZU, veuillez vous référer à ISUZU Trouble Repair .

Contenu associé :

2021 2019 Logiciel de diagnostic d'exportation Isuzu G-IDSS Téléchargement gratuit

Procédures:

1. Vidangez le liquide de refroidissement du moteur.
2. Retirez le générateur.
Se reporter à "Générateur" dans la Section 1E, Électricité du moteur.
3. Retirez l'ensemble turbocompresseur.
Se reporter à "Ensemble du turbocompresseur" dans la Section 1J, Induction.
4. Retirez le refroidisseur EGR.

1F, Contrôle des émissions.
5. Retirez le tuyau supérieur d'arrivée d'eau.
6. Débranchez le connecteur du capteur de suralimentation (1) et le clip de faisceau.
7.Débranchez le conduit et le flexible d'admission d'air entre le refroidisseur intermédiaire et le papillon d'admission.
·Retirer le tuyau avec le tuyau monté.
8. Retirez le cache anti-bruit gauche.
9. Débranchez la durite supérieure du radiateur.
10. Retirez la courroie d'entraînement du compresseur de climatisation.
11. Débranchez le compresseur de climatisation.
· Débranchez le connecteur du faisceau du compresseur de climatisation, retirez le compresseur du
support du compresseur de climatisation et fixez-le à n'importe quelle position appropriée avec les tuyaux à l'aide d'un câble, etc.
12. Retirez le support du compresseur de climatisation.
13.Retirez la poulie de réglage du compresseur de climatisation.
14.Retirez le couvre-culasse.
Se reporter à "Couvercle de culasse" dans cette section.
15.Retirer le tube de jauge de niveau d'huile moteur.
16.Déposer les tuyaux d'injection N°1 à 4.
17. Déposer la durite de réchauffeur.
· Retirer le flexible de chauffage entre le collecteur d'admission et le bloc-cylindres côté bloc.
18. Retirez le support du guide du ventilateur (côté droit).
19. Débrancher le connecteur du capteur de position de l'arbre à cames (1) et le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (2).
20. Retirez le couvercle de la chaîne de distribution.
une. Retirez le couvercle inférieur (2).b. Retirez le couvercle supérieur (1).
21. Retirez l'injecteur de carburant.
Se reporter à "Injecteur" dans la Section 1D, Carburant moteur.
22. Retirez le connecteur de bougie de préchauffage.
23. Retirez les bougies de préchauffage.