10/11/2017 - Programme Lonsdor K518ISE Touche BMW FEM / BDC
Manuel du programmeur principal Lonsdor K518ISE : comment programmer la clé BMW FEM / BDC 1- lire les informations clés: lire les données clés et demander si l'immo a besoin d'un pré-traitement Système
2-process FEM / BD: sauvegarde des données de codage d'origine, lecture
de l'EEPROM, génération de données EEPROM en mode service,
programmation, sauvegarde des données EEPROM d'origine, restauration des
codes de codage 3- faire une clé de concessionnaire: définir une clé comme une clé de concessionnaire 4- activer une clé: mettre une clé "désactivée" à "utilisée" 5- désactiver une clé: rendre une clé "utilisée" ou "perdue" "désactivée" 6- supprimer une clé: supprimer les clés inutiles ou perdues
Trois étapes: lire info clé-> pré-processus système FEM / BDC-> faire une clé de concessionnaireÉtape 1: lire les informations clés DOIT lire les informations clés en premier Étape 2: pré-traitement du système FEM / BDC DOIT DÉBRANCHER LA BATTERIE 1: OBD sauvegarder les données de codage d'origine: Sur
la voiture ou sur la plate-forme de test, connectez-vous au système FEM
/ BDC, puis sauvegardez les fichiers de codage de sauvegarde d'origine
via OBD 2: lire les données de sauvegarde EEPROM et générer une EEPROM en mode service: ->
Démonter le module FEM / BDC, découvrir la puce 95128 ou 95256, lire
les données EEPROM à l'aide d'un outil de programmation ECU: VVDI-Prog , Orange5 et autres; -> Copiez les données de l'EEPROM dans le dossier du fichier personnalisé Lonsdor K518ISE ; ->
Exécuter le programme, lire les données EEPROM d'origine et générer une
EEPROM en mode service, télécharger les données de l'EEPROM en mode
service, l'écrire dans la puce 95128 ou 95256 à l'aide d'un
programmateur ECU -> Restaurer le système FEM / BDC, fournir la batterie à la voiture et se connecter via OBD -> Cette étape doit être effectuée sur la plate-forme d'essai BMW FEM / BDC; -> Assurez-vous que les étapes 1 et 2 sont terminées -> Connectez le système FEM / BDC à l'alimentation électrique et connectez-vous au port OBD 4: restaurer les données EEPROM -> démonter le module FEM / BDC, écrire les données EEPROM d'origine (étape 2) dans la puce 95128/95256 -> restaurer le système FEM / BDC, se connecter à l'OBD 5: restaurer les données de codage -> charger les fichiers de codage de sauvegarde (étape 1), restaurer les informations de codage via OBD 6: le pré-traitement est terminé. Étape 3: faites une clé de revendeur 2: une touche "utilisée" pour faire une clé de revendeur Toutes les clés perdues: entrez les codes ISN 32 bits pour créer une clé de concessionnaire 3: mettre la clé près de la boucle d'auto-induction 4: détecter la clé d'origine, lire les données immo 5: mettre une nouvelle clé près de la boucle d'auto-induction 6: détecter la clé clé, clé apprendre (ne pas déplacer la clé, rester stable) 7: la clé d'apprentissage est terminée Étape 4: désactiver la clé 1: Lonsdor K518ISE lire les données, sélectionnez la position de l'ID de clé pour désactiver 2: mettre une clé "utilisée" près de la boucle d'induction de la voiture 3:
Le système K518ISE tente de se connecter à CAS, désactiver la clé avec
la position d'ID actuelle, désactiver la clé avec succès 1: Lonsdor K518ISE lire les données, sélectionnez la position ID de la clé pour activer 2: mettre une clé "utilisée" près de la boucle d'induction de la voiture 3: Le système K518ISE tente de se connecter à CAS, activer la clé avec la position d'ID actuelle, activer la clé avec succès Étape 6: supprimez la clé 1: K518ISE lire les données, sélectionnez la position de l'ID de clé à supprimer 2: lire le mot de passe de la clé FEM / BDC 3: supprimez la clé avec succès; la position clé est vide |