Cette instruction vous montre comment relâcher la pression du système hydraulique pour la pelle Kubota U48-4.

Étapes :
1. Placez la machine sur un sol ferme et plat, abaissez le godet et la lame au niveau du sol et arrêtez le moteur.
2. Sans démarrer le moteur, placez l'interrupteur de démarrage du moteur en position "MARCHE" (B)
3. Placez le levier de verrouillage de la machine en position de déverrouillage.
4. Actionnez chaque levier de commande pour la flèche, le bras, le godet et le pivot jusqu'à la course complète.
5. Actionnez le levier de déplacement, le levier de la lame, la pédale d'orientation, la pédale de veille et la pédale du port d'entretien jusqu'à la course complète.
6. Placer le levier de verrouillage de la machine en position "Lock" et le commutateur de démarrage du moteur en position "STOP".

Cette instruction vous montre comment retirer et installer le moteur de la vanne EGR pour le moteur ISUZU 4JJ1.

Étapes :
Retrait :
1 Débranchez la borne négative du câble de la batterie.
2 Débrancher le connecteur de la vanne EGR.
3 Retirez le moteur de la vanne EGR de la vanne EGR.

Légende
1 Moteur de vanne EGR
2 Support de ressort
3 Tige
4 Butée

REMARQUE :
●Attention à ne pas endommager la tête de vis.
●N'endommagez pas le boîtier.
●Ne touchez pas le support de ressort.
●Lorsqu'une entretoise est fixée, ne la retirez pas.
●Ne réutilisez pas les anciennes vis. (différentes longueurs)

Installation
1. Installez le moteur de la vanne EGR sur la vanne EGR.
Placez le connecteur dans la même orientation que lorsque le moteur de la vanne EGR est retiré et installez le moteur de la vanne EGR avec l'entretoise supplémentaire et la plaque.


Légende
1 Entretoise (lorsqu'elle est fixée à l'origine)
2 Entretoise supplémentaire
3 Plaque
4 Moteur de vanne EGR
● La plaque doit être installée dans une certaine orientation, et elle doit être installée avec le concave orienté vers le côté moteur de la vanne EGR.


Légende
1 Vanne EGR côté moteur
2 Vanne EGR côté moteur
●Serrez les vis dans l'ordre indiqué sur le schéma.
Couple de serrage : 2 N:m (0,2 kg-m/ 17 Ib:in)


REMARQUE :
●Ne tirez pas sur l'arbre du moteur.
● Empêchez tout corps étranger de pénétrer ou de se fixer entre le boîtier et le moteur EGR.
●N'endommagez pas la surface d'installation du moteur de la vanne EGR.
●N'endommagez pas la partie connecteur.
● Empêchez la partie de démarrage de toucher le boîtier.
● Alignez les trous du moteur de la vanne EGR avec les trous de vis sur le boîtier pour l'installation.

●N'endommagez pas la tête de vis.
●Ne réutilisez pas les anciennes vis.
2. Branchez le connecteur de la vanne EGR.


REMARQUE :
●Confirmez le sens du connecteur.
3. Connectez la borne négative du câble de la batterie.
4. Tourner ON/OFF la clé pour que la position d'ouverture de la vanne puisse être apprise.
5. Vérifiez que le DTC n'est pas allumé.