Les commandes de chauffage de la cabine A et les câbles associés sont logés dans la console latérale droite comme illustré. Il y a deux câbles de commande qui actionnent l'évent de recirculation et la vanne d'eau chaude. Les deux câbles sont accessibles en retirant le tableau de bord de la console latérale.

JCB ServiceMaster 4 2023
JCB Service Parts Pro + 2017 Service Réparation

Dépose
1 Garez la machine sur un sol plat et ferme, serrez le frein de stationnement. Abaissez les bras de la chargeuse et la pelle au sol, éteignez le moteur et retirez la clé de contact.
2 Retirez la fixation B en haut du tableau de bord et soulevez délicatement le panneau vers l'avant pour révéler les connexions à l'arrière.
3 Déconnectez le câble de commande de température C en libérant la gaine extérieure du câble des clips R à chaque extrémité, et en décrochant le câble du levier de la vanne d'eau S et de la goupille T du bouton de commande.4 Déconnectez le câble d'évent de recirculation D en dégageant la gaine extérieure du câble des clips X à chaque extrémité, et en décrochant le câble de l'évent Y et de la broche Z au niveau du bouton de commande.

Pour s'assurer que l'appareil de chauffage peut être complètement éteint, le câble de contrôle de la température C doit être réglé de manière à ce que la vanne d'eau se ferme COMPLÈTEMENT dans la plage de mouvement du bouton de commande comme suit : 1 Placez le levier de commande de la vanne d'eau S à fond
. position fermée.
2 Tournez légèrement le bouton de commande du chauffage E dans le sens des aiguilles d'une montre à partir de la position fermée, c'est-à-dire une fraction avant la position froide sur l'autocollant, comme illustré.
3 Serrez les serre-câbles R pour fixer la gaine extérieure du câble.
4 Vérifiez la plage de mouvement de la commande du réchauffeur et que la vanne d'eau peut être complètement fermée en tournant le bouton.

CAT ET 2023A Remarques :
Activer la liaison de données double. Cette case doit être « cochée » dans la plupart des cas. Cependant, sur certains anciens véhicules J1708 (ATA) uniquement, ET ne fonctionnera pas si cette case est cochée. Si ET ne se connecte pas, essayez de "décocher" ou de "cocher" ce bouton.
 

La gamme de produits DPA ne prend pas en charge le protocole CAT Data Link (CDL) qui est encore courant parmi certains véhicules hors route CAT et équipements fixes industriels. CDL est un protocole propriétaire et il n'y a pas d'adaptateurs génériques sur le marché qui prennent en charge ce protocole.

Pour savoir si votre véhicule/équipement est CDL ou un protocole standard (J1708/ATA, J1939), vous devez consulter le connecteur de diagnostic de cet équipement dans le manuel d'entretien.