Cette instruction vous montre comment remplacer le fusible du tableau de bord pour la voiture Genesis Coupé.

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Procédures:

1. Coupez le contact et tous les autres interrupteurs.
2. Ouvrez le couvercle du panneau de fusibles.
3. Retirez tout droit le fusible suspecté. Utilisez l'outil de démontage fourni dans la boîte à fusibles principale dans le compartiment moteur.
4. Vérifiez le fusible retiré ; remplacez-le s'il est grillé.
5. Insérez un nouveau fusible du même calibre et assurez-vous qu'il s'insère bien dans les clips.
S'il est lâche, consultez un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Si vous n'en avez pas de rechange, utilisez un fusible du même calibre provenant d'un circuit dont vous n'avez peut-être pas besoin pour faire fonctionner le véhicule, comme le fusible de l'allume-cigare.
Si les phares ou d'autres composants électriques ne fonctionnent pas et que les fusibles sont en bon état, vérifiez le panneau de fusibles dans le compartiment moteur. Si un fusible est grillé, il doit être remplacé.

Interrupteur à fusible
Mettez toujours l'interrupteur à fusible en position ON.
Si vous placez le commutateur sur la position OFF, certains éléments tels que l'horloge audio et numérique doivent être réinitialisés et l'émetteur (ou la clé intelligente) peut ne pas fonctionner correctement.
Remplacement du fusible du compartiment moteur
1. Coupez le contact et tous les autres interrupteurs.
2. Retirez le couvercle du panneau de fusibles en appuyant sur la languette et en tirant vers le haut.
3. Vérifiez le fusible retiré ; remplacez-le s'il est grillé. Pour retirer ou insérer le fusible, utilisez l'extracteur de fusible dans le panneau de fusibles du compartiment moteur.
4. Insérez un nouveau fusible du même calibre et assurez-vous qu'il s'insère bien dans les clips. S'il est lâche, consultez un concessionnaire HYUNDAI agréé.
ATTENTION
Placez toujours l'interrupteur à fusibles en position ON lorsque vous conduisez le véhicule.

AVERTIR
Après avoir vérifié le panneau de fusibles dans le compartiment moteur, installez solidement le couvercle du panneau de fusibles. Sinon, des pannes électriques peuvent survenir à cause du contact avec l'eau.

Fusible multiple
Si le fusible multiple est grillé, il doit être retiré comme suit :
1. Coupez le moteur.
2. Débranchez le câble négatif de la batterie.
3. Retirez le panneau de fusibles sur le côté droit dans le compartiment moteur.
4. Retirez les écrous indiqués dans l'image ci-dessus.
5. Remplacez le fusible par un nouveau du même calibre.
6. Réinstallez dans l'ordre inverse du retrait.
AVIS

Si le fusible multiple est grillé, consultez un concessionnaire HYUNDAI agréé. Description du panneau de fusibles/relais À l'intérieur des couvercles du panneau de fusibles/relais, vous pouvez trouver l'étiquette du fusible/relais décrivant le nom et la capacité du fusible/relais.
✽ AVIS
Toutes les descriptions des panneaux de fusibles dans ce manuel peuvent ne pas s'appliquer à votre véhicule. Il est exact au moment de l'impression. Lorsque vous inspectez le panneau de fusibles de votre véhicule, reportez-vous à l'étiquette du panneau de fusibles.

Ce qui suit est une procédure de réglage typique pour une commande esclave de type LRC. Il est recommandé de consulter d'abord le manuel d'entretien du châssis OEM. Cette instruction vous montre comment régler le type LRC de commande de changement de vitesse à distance pour

1. Déplacez le levier de changement de vitesse vers l'avant ou vers l'arrière jusqu'à la position neutre.
2. Déplacez le levier de changement de vitesse latéralement, vers la marche arrière, jusqu'à ce que vous sentiez une résistance du ressort du plongeur inversé.
NE PAS passer en marche arrière. Le Shift Finger doit rester dans cette position pendant que vous effectuez tous les réglages.
3. Retirez la goupille fendue, l'écrou crénelé et la rotule A (voir figure A) du levier de sélection. Ne retirez pas la rotule du lien pivotant.
4. Desserrez la vis d'assemblage B (voir la figure A) et retirez le bras de changement de vitesse de l'arbre de changement de vitesse interne. Ne déconnectez pas le levier de sélection du bras de changement de vitesse.

5. Tournez le bras de changement de vitesse jusqu'à ce qu'il soit à angle droit (90°) par rapport au levier de sélection vu de côté (voir figure B).
Remarque : Idéalement, le levier de vitesses doit être ajusté à 90° par rapport au levier de sélection comme décrit, mais dans certaines configurations de châssis, il peut être nécessaire d'indexer le levier de vitesses en position verticale. L'indexation du levier de vitesses est effectuée pour empêcher le levier de vitesses de sauter.
Ce type de réglage entraînera une course inégale du levier de changement de vitesse entre le point mort et une position de levier vers l'avant par rapport au point mort et une
position de levier vers l'arrière.
6. Installez le bras de changement de vitesse sur les cannelures de l'arbre de changement de vitesse intérieur. Vous devrez peut-être déplacer le bras de décalage de 4° ou 5° pour aligner les splines des deux pièces. Ignorez tout mouvement du levier de changement de vitesse à ce stade. Le levier de changement de vitesse sera ajusté plus tard.

7. Serrez la vis d'assemblage B (voir la figure A) sur le bras de changement de vitesse.
8. Connectez la rotule de l'assemblage de la liaison pivot au levier de sélection. Fixez-le avec l'écrou à créneaux et la goupille fendue.
9. Desserrez les contre-écrous C (voir la figure C) sur le lien pivotant.
10. Assurez-vous que le doigt de changement de vitesse interne est toujours en place.
11. Tournez le lien de pivot jusqu'à ce que l'extrémité incurvée du levier de sélection soit parallèle au bras de changement de vitesse, vu de l'arrière.
12. Serrez les contre-écrous de la liaison pivot C (voir la figure C).
13. Desserrez les deux vis d'assemblage sur le tendeur D (voir la figure A).
14. Assurez-vous que le doigt de changement de vitesse interne est toujours en place.
15. Tournez le tendeur pour obtenir la position neutre avant-arrière appropriée du levier de changement de vitesse dans la cabine.
16. Serrez une vis d'assemblage du tendeur D (voir la figure A).
17. Déplacez le levier de changement de vitesse à la position désirée.
18. Tournez la deuxième vis d'assemblage du tendeur D.
19. Vérifiez qu'il n'y a pas d'obstructions de la tringlerie dans toutes les positions de vitesse.