Cette instruction vous montre comment retirer l'ECU du moteur pour les camions HINO S5.

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Service d'installation HINO DX3 et HINO DX2 2022

Procédures :
1. ATTENTION
! ATTENTION
Effectuez le remplacement après refroidissement pour éviter les brûlures. (Tournez la clé de contact en position "LOCK" et laissez-la refroidir pendant plus de 30 minutes.)

2. NETTOYAGE ET DEBRANCHEMENT DU CONNECTEUR DE L'ECU MOTEUR
(1) Vérifiez que le connecteur de l'ECU moteur est complètement connecté à l'ECU moteur.
(2) Pulvérisez directement de l'eau autour du connecteur de l'ECU du moteur à l'aide d'un flacon pulvérisateur.
! ATTENTION
Pendant le travail, ne débranchez pas les connecteurs.
 

AVIS
S'il est très sale, versez de l'eau sur la partie coulissante du connecteur et sur la surface du connecteur.
(3) Soufflez de l'air autour du connecteur de l'ECU du moteur et de la surface de l'ECU du moteur pour éliminer la saleté et les corps étrangers.
! ATTENTION
• Pendant le travail, ne débranchez pas les connecteurs.
• Soufflez autant que possible de l'eau avec de l'air pour le séchage.

(4) À l'aide de la petite brosse, retirez soigneusement la saleté et les corps étrangers restant sur la partie coulissante.
! ATTENTION
Pendant le travail, ne débranchez pas les connecteurs.
(5) À l'aide du chiffon à déchets, essuyer autour du connecteur de l'ECU du moteur et de la surface de l'ECU du moteur.
! ATTENTION
• Pendant le travail, ne débranchez pas les connecteurs.
• Essuyez soigneusement l'eau.
(6) Si vous sentez que le mouvement du levier n'est pas régulier, répétez les étapes (1) à (5).
(7) Débranchez le connecteur de l'ECU du moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de dépôt de saleté et de corps étrangers.
une. Réglez le crochet du connecteur dans le sens de la flèche pour déverrouiller le verrou.
b. Tout en poussant le loquet principal du connecteur, déplacez le levier dans le sens de la flèche comme indiqué sur la figure jusqu'à ce qu'un "clic" se fasse entendre, puis détachez le connecteur.
c. Tirez le connecteur tout droit.
 

! ATTENTION
• N'insérez et ne retirez pas le connecteur plus que nécessaire.
• Ne donnez pas de chocs à l'ECU du moteur.
• Ne détachez jamais le faisceau en le tenant et en le tirant ou en faisant levier car cela pourrait déformer le fil ou la borne.
• N'insérez jamais un cordon de test par l'arrière du connecteur.
• Ne peignez pas ou n'appliquez pas de graisse ou d'huile sur la surface de l'ECU et le connecteur pour maintenir leurs fonctions et leur durabilité.
AVIS
S'il ne peut pas être retiré avec une légère force, vérifiez si le levier est complètement ouvert.

(8) Si le côté du connecteur côté faisceau est sale, essuyez-le
avec un chiffon imbibé d'eau tout en veillant à ne pas laisser tomber de saletés et de corps étrangers.

HINO EPC Téléchargement Installation
! ATTENTION
• Utilisez le chiffon de récupération bien essoré.
• N'essuyez pas l'ouverture de la borne.
• Ne vaporisez pas directement d'eau.
(9) Si le connecteur côté ECU du moteur est sale, essuyez son côté avec un chiffon imbibé d'eau.

! ATTENTION
• Utilisez le chiffon de récupération bien essoré.
• N'essuyez pas l'ouverture de la borne.
• Ne vaporisez pas directement d'eau.
(10) Soufflez de l'air sur la partie terminale à l'intérieur du connecteur côté ECU du moteur pour enlever la saleté et les corps étrangers.

Cette instruction vous montre comment transférer le remplacement de l'huile pour Hyundai ix35.

Procédures :
1. L'huile de transfert n'est pas remplacée dans des conditions normales. Mais elle doit être remplacée tous les 75 000 milles dans des conditions de conduite difficiles.

Hyundai EPC KIA EPC 2022 Conditions de


conduite difficiles
1. Conduite sur des routes poussiéreuses et accidentées
2. Conduite dans des zones de montagne
3. Conduite pour voiture de patrouille, taxi, voiture commerciale ou remorquage de véhicule
4. Conduite à plus de 170 km/h

Dépose
1. Débranchez le (- ) borne de la batterie.
2. Soulevez le véhicule.
3. Retirez le silencieux avant
4. Retirez les boulons de l'arbre d'hélice. (A-4ea) Couple de
serrage :
49,0 ~ 68,6 Nm (5,0 ~ 7,0 kgf.m, 36,2 ~ 50,6 lb-ft)
Installez l'arbre d'hélice à proximité du repère de faux-rond (Ensemble de transfert 1ea, arbre d'hélice 1ea) l'un à l'autre.

Hyundai EPC KIA EPC Téléchargement gratuit

 
5. Retirez l'arbre de transmission droit (côté passager) de la boîte de transfert. (Reportez-vous à "Arbre d'entraînement" dans le groupe DS)
6. Retirez le support du guide de rouleau (C) après avoir retiré le boulon (A, B).
Couple de serrage :
(A) 107,9~127,5Nm (11~13kgf.m, 79,6~94,1lb-ft)
(B) 49,0~63,7Nm (5,0~6,5kgf.m, 36,2~47,0lb-ft)
7. Retirez le boulon de montage haut et bas de la boîte de transfert (A-4ea, B-1ea).
Couple de serrage :
(A, B) 60,8~65,7Nm (6,2~6,7kgf.m, 44,8~48,5lb-ft)
8. Retirez la boîte de transfert avec le levier après avoir soutenu la boîte de transfert avec un cric.Installation

Installation :
1. L'installation est l'inverse du retrait.
• Veillez à ne pas endommager le joint torique (A). Si le joint torique est endommagé, remplacez-le par un neuf.
• Enduire les cannelures à développante (B) de graisse haute pression de type molybdène.
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