Préparations:

- Ouvrez le bouchon du réservoir de carburant, aérez le réservoir.
- Refermer le bouchon du réservoir de carburant.
- Débrancher la connexion «terre» ou «terre» de la batterie. - Dépressuriser le système de refroidissement.
- Copiez le numéro d'usine de la plaque signalétique d'origine sur la plaque signalétique en double.
- Supprimez les années qui ne s'appliquent pas de l'étiquette en double.
- Fixez le duplicata de l'étiquette (plaque signalétique) à l'endroit approprié.
- Débrancher la connexion «terre» ou «terre» de la batterie.
- Retirez l'essuie-glace.
- Retirer le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement et le réservoir de liquide de refroidissement.
- Enlever la protection anti-encastrement - Enlever la garniture de soubassement à gauche devant le réservoir.
- Retirer la surface d'assise de la banquette arrière.
- Ouvrez le couvercle de service du raccord du réservoir.
- Retirer l'unité d'envoi du réservoir de carburant conformément aux instructions du fabricant.
- Retirez la boîte à gants.
- Retirer la bande d'entrée côté passager avant.
- Enlever la garniture du montant A dans le plancher côté passager avant.
- Soulevez la douille du levier de vitesses (uniquement pour la minuterie numérique) .Retirez la page 25 "Mode d'emploi pour le client final" et ajoutez-la au mode d'emploi du véhicule.

Pas:

Tirer le fil rouge (rt) et le fil noir (sw) dans la gaine de protection A. Tirer le fil vert / blanc (gn / ws)  dans la gaine de protection B et le fil rouge (rt)  dans la
gaine de protection C.Hyundai ix351315910D_FR6 Système uniquement avec climatisation automatique Couper la gaine de protection à la longueur Tirer le fil rouge (rt) et le fil noir (sw) dans la gaine de protection A. Tirer le fil vert / blanc (gn / ws)  dans la gaine de protection B et rouge (rt) ) câble  dans la gaine de protection C.Préparation des lignes Vue IPCU côté contact! L'IPCU est préprogrammé avec les paramètres par défaut de l'année modèle 2011. Les valeurs par défaut doivent être vérifiées lors du contrôle de fonctionnement du véhicule et ajustées.
1 Bouchon de protection en caoutchouc 2 Faisceaux de câblage du contrôleur de ventilateur, commande de chauffage

Fixer le support d'angle sans serrer 1.2 Retirer le clip, boulon M6x20, rondelle de grand diamètre, écrou à bride Boulon 3M5x16, rondelle, plaque de retenue pour porte-fusible, relais K3, écrou à bride 4 Fusibles F1-3 connectés.

N'installez le faisceau de câbles de la pompe doseuse que plus tard avec le tuyau de carburant le long de la conduite de carburant d'origine du véhicule sur le soubassement

Connexion au connecteur à 2 broches 1 du moteur du ventilateur Réaliser les connexions comme indiqué sur le schéma de câblage. Fil (rt) du fusible 3 Fil rouge (rt) du K3 / 87a 4 Fil noir (sw) du K3 / 305 Fil rouge (rt) du connecteur GM

Raccordement au connecteur 2 broches 1 du moteur du ventilateur Réaliser les connexions comme indiqué sur le schéma de câblage .2 Fil rouge (rt) du relais du ventilateur 3 Fil rouge (rt)  de l'IPCU / ​​154 Fil rouge (rt) de K3 / 87a5 Fil noir (sw) du K3 / 306 Fil vert / blanc (gn / ws)  de l'IPCU / ​​867 Rouge (rt) fil

Connexion au connecteur 4 broches 4 du contrôleur de ventilateur Réaliser les connexions comme indiqué sur le schéma de câblage 1 Fil noir (sw)  du fil IPCU / ​​A2 Rouge (rt)  de l'IPCU / ​​E3 Fil blanc / noir (ws / sw) pour Broche 22 (36) de l'unité de commande A / C 5 Fil blanc / noir (ws / sw) du connecteur du contrôleur de ventilateur, broche 4 Raccordement du contrôleur de ventilateur Réaliser les connexions comme indiqué sur le schéma de câblage 1 Fil brun (br)  IPCU / 85 avec cosse de câble 2 Point de masse d'origine du véhicule

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 Cette instruction vous montre comment installer le moteur IVECO NEF N60 ENT M40.

Le moteur doit être situé de manière à permettre le remplissage et la vidange des liquides du moteur lors des opérations d'entretien.
De plus, le boîtier relais et le bouton-poussoir de diagnostic présents sur celui-ci doivent être accessibles, même en cours de route.

IVECO Power EPC for Truck & Bus Téléchargement & Installation
Ancrage IVECO
Si l'ancrage est réalisé en interposant des amortisseurs, ils doivent pouvoir supporter la masse du moteur et la poussée longitudinale exercée par l'arbre d'hélice en mouvement.
Si un montage rigide est adopté, un soin particulier doit être apporté pour soutenir l'alignement et la coplanarité.
Les informations sur les dimensions et les valeurs de fixation sont fournies dans le «Schéma d'installation».
Air de combustion et de ventilation Le
respect des prescriptions sur la quantité d'air nécessaire à la combustion et à la ventilation assure un fonctionnement régulier du moteur même dans des conditions défavorables et
permet de délivrer sa puissance nominale maximale (1).
 

Conduite d'eau de mer
Elle doit être équipée d'une prise capable d'empêcher l'entrée de corps étrangers dans les tuyaux d'aspiration. Entre l'admission et la pompe, il est préférable d'interposer une porte à fermer en cas d'urgence ou pour des périodes de repos prolongées et un filtre pour arrêter les plus petites impuretés; il est également recommandé d'installer une anode en zinc de dimensions appropriées et facilement remplaçables.
 

La conduite d'eau de mer du moteur a été fournie par le constructeur avec des anodes de protection à remplacer périodiquement.
Les tuyaux en caoutchouc positionnés le long de la canalisation doivent être suffisamment rigides pour ne pas créer de zones étranglées par écrasement (1).
 

IVECO Préchauffage du moteur
Si le profil d'utilisation du moteur nécessite une fourniture immédiate de puissance au régime le plus élevé, il est recommandé d'installer un préchauffage auxiliaire sur la boucle de refroidissement fermée.

Catalogue de pièces détachées IVECO Power EPC 2019 Téléchargement gratuit

 
IVECO Évacuation des gaz d'
échappement Le conduit d'évacuation des gaz d'échappement doit être conforme aux directives contenues dans la publication IVECO MOTORS «Guide d'installation des moteurs marins»; il fournit également des indications pour calculer les dimensions des conduites d'échappement, ce qui est de la responsabilité du chantier.
 

IVECO Electric - Equipement électronique
Prévoir une disposition appropriée du boîtier électronique de commande moteur, du boîtier relais et des éventuels boîtiers électroniques optionnels, en se référant aux dimensions et à la position des faisceaux de câbles et de leurs connecteurs.
Les deux unités doivent être ancrées de manière à amortir les vibrations et les contraintes subies par la coque en cours de route et / ou induites par le fonctionnement du moteur.